Европейские Форд будут собирать из русских деталей
Кроссоверы из Румынии будут поставляться на все европейские рынки кроме РФ, где локализованная версия модели производится с прошлого года на заводе Форд Sollers в Набережных Челнах (Татарстан). Для обеспечения выпуска подходящих объемов данного «паркетника» Форд инвестировала в предприятие порядка 200 млн евро. Это даст возможность Форд обеспечить нужный объем производства модели, относящейся к самому быстрорастущему в европейских странах сегменту. В европейских странах кроссовер будет предоставляться в нескольких вариантах, в том числе в сборке ST-Line.
EcoSport производится на русском заводе в Набережных Челнах с 2014 года. Кроссоверы из Румынии будут поставляться на все европейские рынки, кроме русского, где локализованная версия модели производится с прошедшего года на заводе Форд Sollers в Набережных Челнах.
Автокомпоненты, произведенные в Российской Федерации, начали экспортировать на завод Форд в Румынии.
В числе русских разработчиков, чья продукция на 100% соответствует глобальным стандартам марки, есть и учреждения, расположенные в Ленинградской области.
«В Российской Федерации сформирован большой пул локальных поставщиков, которых на данный момент у компании не менее 70-ти», — говорит вице-президент по закупкам Форд Sollers Николай Ходосевич. Об этом сказал вице-президент компании по закупкам Николай Ходасевич.
Напомним, что улучшенный кроссовер был официально представлен осенью.
Мощности румынского завода составляют около 300 тысяч авто в год. Дизайн новинки может похвастать новым рулевым колесом, изменённой фронтальной панелью и обновлённой версией фирменной информационной и развлекательной системы.
Сейчас EcoSport будет доступен в «прокачанной» модификации ST-Line.
В подкапотном пространстве у новинки находится дизельные 1,5-литровые двигатели мощностью 125 и 100 лошадиных сил, а еще бензиновый по образу и подобию EcoBoost объёмом 1,0 литр и мощностью 100/125/140 «лошадей» С этими моторами предлагаются 6-ти уровневая «механика"/"автомат».
