Почему советские инженеры строили бесшахтные резервуары с «асбестовой крышкой»?
Советские инженеры обладали исключительным свойством — они умели рационально использовать имеющиеся ресурсы, часто прибегая не к усложнению технологий, а к творческому применению обстоятельств. Одним из примеров таких чудес является СНиП 2.11.04-85 «Подземные хранилища нефти, нефтепродуктов и сжиженных газов», описанный на канале «Строительный мир».
Вместо того, чтобы на Крайнем Севере строить огромные бетонные конструкции, инженеры проектировали хранилища, где стенами выступала вечная мерзлота. Вокруг отверстия в земле бурились скважины, в которые загонялся хладагент и намерзали вокруг них лёд. В итоге получалась крепчайшая ледопородная броня трехметровой толщины в виде стен резервуара, в который уже загонялась нефть или газ. Сверху резервуар закрывали крышкой из минимум 25 сантиметров асбеста, покрытого сверху стальным листом. Это обеспечивало герметичность и температурный контроль — хризотиловый асбест, из которого делали «крышку», обладает низкой теплопроводностью.
При этом конструкция была весьма надежной. Хризотил обладает высокой устойчивостью к воздействию большинства химических соединений (кроме кислот). Он не вступает в реакцию, не деградирует и не разрушается под воздействием довольно большого количества агрессивных сред. Также хризотил обладает высокой устойчивостью к механическим воздействиям. В бесшахтных резервуарах крышка должна была быть невероятно прочной, поскольку должна была выдерживать воздействие не только нагрузку от грунта, но и от разрежения внутри. Отметим, что если внутри резервуара возникает вакуум, то конструкция имеет большие шансы «сложиться» внутрь.
Кстати, этот минерал в целом можно считать сжиженным выражением идеи «сделать проще и умнее». В СССР из хризотила производили более 300 видов промышленных изделий от обычного шифера до элементов теплоизоляции космических кораблей. В частности, асбестовый картон и другие материалы на основе «горного льна» использовались для термоизоляции котлов на военных и гражданских кораблях, широко применялись в авиастроении и космической отрасли. При этом хризотил — это природный минерал. Его добывают, а не производят, что означает существенное снижение себестоимости продукции на его основе. Более того, сегодня ни один из существующих синтетических аналогов так и не смог повторить весь комплекс полезных свойств хризотила.
