Детали для самого мощного в мире ледокола изготовят из липецкой стали

Группа НЛМК, международная сталелитейная компания, поставила одному из крупнейших российских производителей электрических машин — концерну «Русэлпром» — трансформаторный прокат, из которого изготовят энергооборудование для самого мощного в мире атомного ледокола «Урал».

Металл для статоров двух главных генераторов переменного тока по 36 МВт для ледокола «Урал» выпустили на Липецкой производственной площадке Группы НЛМК. Вся партия объемом более 90 тонн уже отправлена заказчику. Ранее НЛМК поставил концерну прокат трансформаторной стали, из которого изготовили комплект аналогичного оборудования для атомохода «Сибирь».

«Русэлпром» совместно с ФГУП «Крыловский государственный научный центр» поставляет комплекты электрических машин для строительства российских ледоколов, которые ранее комплектовались преимущественно зарубежным электрооборудованием.

Группа НЛМК выпускает трансформаторную сталь на Липецкой производственной площадке и екатеринбургском заводе ВИЗ-Сталь. Доля компании на мировом рынке трансформаторной стали составляет около 10%.

Атомный ледокол «Урал» — третье из трех судов проекта 22220, которые обеспечат России круглогодичную навигацию в арктических морях. Его заложили на Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) в Санкт-Петербурге и достроят к 2022 году. Головное судно серии — «Арктика» — спустили на воду в 2016 году, в сентябре 2017 года состоялся спуск ледокола «Сибирь». Особенность данных атомоходов в том, что они способны как проламывать толстые океанские льды, так и работать в руслах рек, тем самым замещая собой сразу два типа судов. После ввода в строй они станут самыми большими и самыми мощными атомными ледоколами в мире.