Российских водителей разделят на любителей и профессионалов

Минтранс России предлагает законодательно разделить водителей на «любителей» и «профессионалов». Соответствующие изменения по поручению первого вице-премьера Игоря Шувалова разработаны для закона «О безопасности дорожного движения».

Для того чтобы получить возможность управлять автотранспортным средством по найму, водителю необходимо будет стать обладателем отметки в удостоверении, подтверждающей «профессиональную компетентность».

Для этого будущим профессионалом придется пройти обучение на курсах вождения «во внештатных ситуациях», «отработки вождения сочлененного и двухэтажного автобуса», а также изучить основы безопасности при перевозке пассажиров и опасных грузов.

Отметка, которую будут ставить в документ российским таксистам и дальнобойщикам, будет идентична так называемому международному коду «95», без которого невозможно устроиться на работу водителем на предприятиях Европейского союза.  

В то же время нормы обучения для «любителей» упростятся. Подготовить новые программы обучения водителей поручат Министерству образования и науки РФ.  

Также Минтранс разработал проект приказа, которым вносятся изменения в положение об особенностях режима рабочего времени и ?времени отдыха водителей автомобилей.

Теперь для профессиональных водителей суммарная продолжительность управления автомобилем за неделю не может превышать 56 часов и за две недели подряд - 90 часов. Через четыре часа управления машиной водитель обязан сделать специальный перерыв для отдыха продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа.