В Германии с 2021 года начнут курсировать первые в мире водородные поезда

В Германии на железнодорожном вокзале Вольфсбург презентовали 1-ый поезд на водородных топливных элементах Coradia iLint. Соответствующее соглашение Нижнесаксонское транспортное ведомство подписало с фирмой-производителем Alstom, а еще с компанией Linde, которая будет отвечать за техническое обслуживание и поставки водородного топлива. Первые два поезда-прототипа Coradia iLint начнут движение по маршруту Букстехуде — Куксхафен уже весной 2018 года. Водородные поезда поменяют действующие в настоящее время на неэлектрифицированных участках железных дорог дизельные. В подписании соглашения с нижнесаксонскими властями также участвовала химическая компания Linde, которая будет заправлять поезда водородом на собственной заправочной станции. Кроме того, такие поезда лучше влияют на экологию, чем дизельные, которые и будут заменены новыми составами. На эти цели выделено 81,3 млн евро.

Водородные двигатели выделяют только водяной пар, поэтому водородные поезда считаются одной из самых чистых форм транспорта. Принцип их работы такой: они преобразовывают энергию водорода в электрический ток при помощи топливного элемента. Daimler планирует внедрить водородный мотор в S.U.V. в 2015 году.

В Германии показали 1-ый поезд, работающий на водородном горючем. Для сравнения, в государстве насчитывается около 55 000 электромобилей и подключаемых гибридов. Областные власти хотят уменьшить загрязнение воздуха от растущих объемов движения на трассах, круизных лайнеров и иных судов в порту, одновременно активируя бизнес, который занимается чистой энергетикой. Бак с водородом располагается на крыше поезда. Разработкой поезда занималась французская компания Alstom, передает DW.