Как эффективный менеджер Обедин превратил стратегическую судоверфь в «Хиросиму»
Генеральный директор АО “КОМКОН” Андрей Обедин задержан в рамках расследования резонансного дела о покушении на рейдерский захват Петропавловской судоверфи (ПСРВ).
Предприятие, с которым связываются надежды на возрождение судостроения в регионе, а также значимые федеральные проекты, например, развитие “Севморпути”, пережило рейдерскую атаку. Она началась в прошлом и продолжилась в текущем году. Рейдерам удалось похитить всю ликвидную недвижимость верфи – 52 объекта стоимостью примерно восемьсот миллионов рублей. После чего арбитражный суд с подачи аферистов начал дело об отъеме акций у собственника – предпринимателя Николая Куйбиды.
Подозреваемым в рейдерстве уже предъявлено обвинение. Среди задержанных, кроме Обедина, его бизнес-партнер Павел Руденко, а также директор зарегистрированного в столице ООО “ДВ-Рыбка” Татьяна Браже. Эта фирма, как полагает следствие, аффилирована со структурами Обедина. Есть подозрение, что именно на нее в октябре прошлого года было выведено и позже перепродано похищенное имущество.
Все фигуранты находятся под домашним арестом на два месяца. Меру пресечения они попытались обжаловать, но суд оставил ее неизменной.
Обедин проходит в деле основным фигурантом. Пока он обвинен по статье УК, карающей за злоупотребление полномочиями, которое повлекло тяжкие последствия. Следователи считают, что с 2018-го по 2020 год он втайне от единственного акционера и владельца компании Куйбиды заключал заведомо невыгодные договоры о займах с ООО “ДВ-Рыбка”. Всего таковых набралось на сумму в сто миллионов рублей.
Сроки их погашения истекают в конце этого года, но Обединым были подписаны с кредиторами дополнительные соглашения, которые ввергали предприятие в настоящую кабалу. Согласно им, АО “КОМКОН” должно была вернуть занятые средства в сентябре прошлого года, то есть, на год и три месяца раньше первоначального срока. Теми же допсоглашениями были предусмотрены поистине людоедские санкции за просрочки – штрафы до сорока миллионов рублей, причем проценты не учитывались.
В постановлении Следкома по Камчатскому краю отмечено, что действия участников этих сделок имели системный характер и обусловливали неминуемую и прогрессирующую в размере задолженность АО “КОМКОН”.
Закончилось это тем, что в конце сентября прошлого года предприятие задолжало “ДВ-Рыбка” 175 миллионов рублей. После чего «кредитор» и «должник» в лице Браже и Обедина подписали отступное соглашение, согласно которому судоверфь и лишилась практически всего.
Таким образом мошенникам досталось имущество на сумму, восьмикратно превышающую размер первоначального займа. После этого судоверфь была, фактически, уничтожена как целостное предприятие.
Следует упомянуть и фантастическую работоспособность чиновников краевого управления Росреестра, которые за три дня перевели всю эту массу имущества на баланс «рыбки». Ведь, как правило, в обычной ситуации подобная операция занимает не менее десяти дней. После чего постаралась уже Браже, в течение полутора месяцев распродавшая все похищенное по цене гораздо ниже рыночной.
Например, шестнадцать объектов приобрело ООО “Продкам” за 63,7 миллионов рублей; восемнадцать — ООО “Камрыбфлот” за 54 миллиона рублей; одиннадцать — ИП Каплунов В.В. за 26,7 миллионов и два – ИП Коростецкий М.В. за 7,3 миллиона рублей. А один из причалов был найден… у супруга чиновницы Росреестра, которая могла курировать сделку.
Кстати, в Росреестре интересы АО “КОМКОН”, очевидно, представляла супруга Обедина Анастасия – действуя по доверенности, которую ей выдал собственный муж. При этом она не имела на руках ни накладных, ни счетов-фактур, ни согласия собственника.
Эта энергичная дама, заслуживающая отдельного расследования, по словам знающих ситуацию людей, вполне могла являться мозговым центром всех бизнес-схем семьи Обединых.
Второй фронт войны за судоверфь пролегает в арбитражных судах, куда после всего этого обратился экс-владелец АО “КОМКОН” Павел Руденко, чтобы получить контроль над акциями ПСРВ. Эти еще незаконченные дела должны рассматриваться в арбитражном суде Хабаровска, и неизвестно, как на их исходе может отразиться арест главных фигурантов дела.
Вообще, у четы Обединых имеется впечатляющий послужной список разного рода бизнес-махинаций. Так, например, в 2016 году против Обедина было возбуждено, а потом закрыто уголовное дело за недоимки по НДФЛ на семнадцать миллионов рублей. Тогда с рабочих его рыбоперерабатывающего завода “Сокра” удерживались деньги, которые вместо бюджета шли на нужды фирмы Обедина.
Свой путь в бизнесе Обедин тоже начал при довольно темных обстоятельствах. Он трудился рядовым приемщиком рыбопродукции в фирме своего близкого друга. Как-то раз тот из-за проблем с контролирующими органами временно переписал бизнес на Обедина, с которым имел весьма доверительные отношения. Но вскоре скоропостижно умер, его семейство осталось без кормильца и источника доходов, а компания ушла приемщику.
Скорее всего, то была роковая случайность, но в истории с судоверфью прослеживается тот же почерк: доверие — махинации — “счастливый билет”.
Возвращаясь к ПСРВ, согласно одной из версий, бывший директор втайне от акционера проводил сепаратные переговоры с неким менеджером средней руки “Русатом Карго”, который якобы пообещал за верфь два с половиной миллиарда рублей. Этот куш и заставил подельников пуститься во все тяжкие.
В пользу данной версии свидетельствует то, что похищенным у верфи имуществом сейчас управляет ООО “Камрыбфлот”, а его глава, некто Журналев, периодически получает доход в… ООО “РПЗ Сокра” господина Обедина. Похоже, у участников операции имелась единая цель и координация.
Захотят ли теперь отечественные предприниматели инвестировать в развитие экономики Дальнего Востока? Или предпочтут подальше от греха вкладываться в виллы и яхты за границей? Другой вопрос: сможет ли выйти сухим из воды «эффективный менеджер» Обедин, превративший за два года стратегическое предприятие в подобие «Хиросимы»?
Петропавловская судоверфь (ПСРВ) — стратегический объект Дальневосточного региона. Этой осенью судоверфи исполнилось 85 лет. В СССР предприятие ремонтировало и строило рыболовецкие суда всех типов. После 90-х пришло в упадке, а в 2014 году было признано банкротом. В 2018 году его выкупил на торгах камчатский рыбопромышленник Николай Куйбида, который вложил в верфь более миллиарда рублей. В июне 2021 года на предприятии был заложен первый за долгие годы сейнер.
