Другие новости
Проект ЗИЛ-112 Coupe перспективный конкурент для Mercedes-Benz
Патриотически настроенные дизайнеры России не перестают создавать проекты несуществующих автомобилей, но под марками местных производителей. Это касается не только любителей, но и серьезных дизайнеров, которые передают в своих работах всю надежду на то, что отечественный автопром сможет ответить коллегам с Запада.

Согласно истории, ранее ЗИЛ-112С (переименованный позже в ЗИЛ-112) представлял собой 2-местный гоночный автомобиль типа кабриолет. Его пиковая скорость могла достигать отметки 230 километров в час. Конечно, на дорогах общего пользования таких автомобилей увидеть не было возможности, но в период 1963-1965 года гоночный ЗИЛ поставил ряд гоночных рекордов СССР.

Спроектированный ЗИЛ-112 Coupe не является гоночным или спортивным автомобилем. Это скорее фешенебельный родстер, который имел бы все шансы стать серьезным конкурентом BMW (6-й серии) или даже Mercedes-Benz SL. Конечно, от оригинальных ЗИЛ тут практически не осталось ничего узнаваемого. Возможно, только структура в общем плане, плавные формы и колесные арки-«клёш».

Спереди в дизайне автомобиля выделяется высокая кромка капота. Радиаторная решетка выполнена в характерном современном стиле автомобилей Mini. Блоки фар укомплектованы полосками светодиодных поворотников.

Остальные элементы более ярко позаимствованы у импортных авто. Например, идея дверных ручек в хроме позаимствована у Tesla, а антенная на крыше является типичной особенностью BMW.

Согласно истории, ранее ЗИЛ-112С (переименованный позже в ЗИЛ-112) представлял собой 2-местный гоночный автомобиль типа кабриолет. Его пиковая скорость могла достигать отметки 230 километров в час. Конечно, на дорогах общего пользования таких автомобилей увидеть не было возможности, но в период 1963-1965 года гоночный ЗИЛ поставил ряд гоночных рекордов СССР.

Спроектированный ЗИЛ-112 Coupe не является гоночным или спортивным автомобилем. Это скорее фешенебельный родстер, который имел бы все шансы стать серьезным конкурентом BMW (6-й серии) или даже Mercedes-Benz SL. Конечно, от оригинальных ЗИЛ тут практически не осталось ничего узнаваемого. Возможно, только структура в общем плане, плавные формы и колесные арки-«клёш».

Спереди в дизайне автомобиля выделяется высокая кромка капота. Радиаторная решетка выполнена в характерном современном стиле автомобилей Mini. Блоки фар укомплектованы полосками светодиодных поворотников.

Остальные элементы более ярко позаимствованы у импортных авто. Например, идея дверных ручек в хроме позаимствована у Tesla, а антенная на крыше является типичной особенностью BMW.
Читайте также:
Эксперты Viatti напомнили, что важно проверить перед установкой зимних шин
РГСУ развивает отношения с Северо-Западным университетом при содействии посольства КНР в Российской Федерации в РФ
Металлокорд и резиновую смесь проверяют на автоматизированном оборудовании
Цена каско: из чего складывается расчёт полиса
