Как Россия защищает от копирования иностранцами моторы своих истребителей

Сегодня практически не найти страны равной Китайской Народной Республике в части технического пиратства.


Именно желанием заполучить образец новейшего российского авиационного двигателя АЛ-41Ф1С (АЛ-41Ф1С или «изделие 117» – авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги производства ОДК), является вроде бы выгодное предложение Пекина заключить контракт на поставку военной техники. Китайцы утверждают, что будут только ставить полученные двигатели на свои новые истребители и штурмовики. Российские производители знают хитрость своего восточного соседа и отказываются продавать двигатель отдельно, предлагая покупать уже готовый истребитель Су-35.
На первый взгляд в чем же разница для китайских инженеров? Получат самолет, разберут его по винтикам, извлекут двигатель и добьются своей цели. Но оказывается российские инженеры разработали специальную конструкцию, из-за которой невозможно разобрать самолет и достать двигатель не повредив его.

Разумеется, такой поворот дела совсем не нравится китайцам, которые хотят не только технику, но и бесплатно технологию ее создания.