Другие новости
Как выглядит внутри лимузин Aurus «Кортеж» для первых лиц государства
Недавно по многим каналам показывали, как Владимир Путин возвращался в Кремль из своей резиденции в Ново-Огарёво.

Разработка бронированного авто заняла несколько лет. Инженеры выбирали из сотни кузовов, опираясь на советские технологии ЗИЛ и прошлый кортеж из Mercedes. По данным СМИ, в разработке приняли участие 150 заводов. Объем бюджетных инвестиций в «Кортеж» достигает 12,4 млрд рублей из бюджетных средств. Общий объём составил примерно 20 миллиардов руб.

В 2018 году президент приехал на Aurus на инаугурацию. Выглядит авто солидно. Под капотом у него V8, разгон до 100 километров в час за 5 секунд, и 598 лошадиных сил, 4,4 объём.
Цена у машины соответствующая — от 18 млн рублей на рынке в базовой комплектации.

А как выглядит внутри «Кортеж»? Кстати, салон Aurus пытались воссоздать таким же, как и у Владимира Путина в самолёте. Не обошлось без гербов. В мультимедиа только базовые вещи. Никаких наворотов и интернета, как принято в современных автомобилях нет. По всей вероятности, из соображений безопасности.

Разработка бронированного авто заняла несколько лет. Инженеры выбирали из сотни кузовов, опираясь на советские технологии ЗИЛ и прошлый кортеж из Mercedes. По данным СМИ, в разработке приняли участие 150 заводов. Объем бюджетных инвестиций в «Кортеж» достигает 12,4 млрд рублей из бюджетных средств. Общий объём составил примерно 20 миллиардов руб.

В 2018 году президент приехал на Aurus на инаугурацию. Выглядит авто солидно. Под капотом у него V8, разгон до 100 километров в час за 5 секунд, и 598 лошадиных сил, 4,4 объём.
Цена у машины соответствующая — от 18 млн рублей на рынке в базовой комплектации.

А как выглядит внутри «Кортеж»? Кстати, салон Aurus пытались воссоздать таким же, как и у Владимира Путина в самолёте. Не обошлось без гербов. В мультимедиа только базовые вещи. Никаких наворотов и интернета, как принято в современных автомобилях нет. По всей вероятности, из соображений безопасности.
Читайте также:
Будущие инженеры увидели, как теоретические знания применяются на шинном производстве
Эксперты Viatti напомнили, что важно проверить перед установкой зимних шин
РГСУ развивает отношения с Северо-Западным университетом при содействии посольства КНР в Российской Федерации в РФ
Металлокорд и резиновую смесь проверяют на автоматизированном оборудовании
