Другие новости
Очередь за "русским чудом": вездеход "Шерп" полюбили во всём мире
Вездеход "Шерп" появился совсем недавно - в 2012 году, но узнали о нём только в 2015 после выставки внедорожников в Москве.
Впечатление этот необычный транспорт произвёл на всех и слава разлетелась по всему миру.

В итоге его мечта сбылась, "Шерп" проезжает и проплывает там, где это даже представить сложно. Главный секрет успеха заключается в колёсах 1,6 м. в диаметре, 60 см в ширину. Они имеют "рисунок" в виде гребёнки, что позволяет легко передвигаться по воде и грязи.
Колёса имеют сложную конструкцию, внутри расположены четыре бака по 50 литров каждый, шина защищена от проколов. Во время движения давление может перекачиваться из одного колеса в другое. Это позволяет проезжать по большим камням, деревьям и крутым склонам.
В Шерпе установлен четырёхцилиндровый двигатель Kubota V1505-t, мощностью 44 лошадиных сил. Расход топлива всего 3 литра час. Имеет 5-ступенчатую коробку передач.

Характеристики
Внутри он довольно прост, но излишеств и не нужно. В кузове разместятся от 3-х до 5-ти человек. Часто его используют для спасения людей и перевозки больных из труднодоступных мест.
Любой ремонт можно произвести изнутри, находясь хоть на воде.
Все эти уникальные характеристики сделали "Шерп" очень популярным, особенно в США и Канаде, где много непроходимых болот и лесов. В Канаде уже давно наши "Шерпы" спасают заблудившихся туристов. А недавно этот вездеход стали закупать ООН.

Стоит такой внедорожник довольно дорого, почти 6 млн рублей за стандартную версию и около 6,5 млн за версию PRO и это без дополнительного оборудования. Но это не снижает спрос на него, а прежде чем его купить, нужно подождать в очереди пару месяцев.
"Шерп" - уникальный внедорожник, не имеющий аналогов и высоко оценённый во всём мире.
Впечатление этот необычный транспорт произвёл на всех и слава разлетелась по всему миру.

В итоге его мечта сбылась, "Шерп" проезжает и проплывает там, где это даже представить сложно. Главный секрет успеха заключается в колёсах 1,6 м. в диаметре, 60 см в ширину. Они имеют "рисунок" в виде гребёнки, что позволяет легко передвигаться по воде и грязи.
Колёса имеют сложную конструкцию, внутри расположены четыре бака по 50 литров каждый, шина защищена от проколов. Во время движения давление может перекачиваться из одного колеса в другое. Это позволяет проезжать по большим камням, деревьям и крутым склонам.
В Шерпе установлен четырёхцилиндровый двигатель Kubota V1505-t, мощностью 44 лошадиных сил. Расход топлива всего 3 литра час. Имеет 5-ступенчатую коробку передач.

Характеристики
Внутри он довольно прост, но излишеств и не нужно. В кузове разместятся от 3-х до 5-ти человек. Часто его используют для спасения людей и перевозки больных из труднодоступных мест.
Любой ремонт можно произвести изнутри, находясь хоть на воде.
Все эти уникальные характеристики сделали "Шерп" очень популярным, особенно в США и Канаде, где много непроходимых болот и лесов. В Канаде уже давно наши "Шерпы" спасают заблудившихся туристов. А недавно этот вездеход стали закупать ООН.

Стоит такой внедорожник довольно дорого, почти 6 млн рублей за стандартную версию и около 6,5 млн за версию PRO и это без дополнительного оборудования. Но это не снижает спрос на него, а прежде чем его купить, нужно подождать в очереди пару месяцев.
"Шерп" - уникальный внедорожник, не имеющий аналогов и высоко оценённый во всём мире.
Читайте также:
Будущие инженеры увидели, как теоретические знания применяются на шинном производстве
Эксперты Viatti напомнили, что важно проверить перед установкой зимних шин
РГСУ развивает отношения с Северо-Западным университетом при содействии посольства КНР в Российской Федерации в РФ
Металлокорд и резиновую смесь проверяют на автоматизированном оборудовании
