Другие новости
Будет ли возрождение легендарного автомобиля ГАЗ М20 "Победа"
В этом году мы отпраздновали 75-летнюю годовщину Победы в Великой Отечественной войне. И хотелось бы рассказать об уникальном автомобиле для своего времени: ГАЗ-М20 "Победа", который серийно выпускался на Горьковском автомобильном заводе в 1946-1958 годах прошлого столетия.

Так и родилась "Победа" ГАЗ-М20.
Вот ведь могли в то тяжелое военное время советские инженеры и конструкторы создать народный автомобиль, который стал символом великой Победы.
Насколько было бы здорово, имея нынешние технологии дизайна и машиностроения создать достойное продолжение, так сказать, современный рестайлинг знакового авто и воплотить в серийной производство. Ведь концепты уже есть, вот, например, один из них, представленный независимым дизайнером.

И это говорит о том, что, возможно, в ближайшие годы, в один из грядущих юбилеев Победы 80-90 или даже 100 лет, мы увидим на дорогах нашей страны новую "Победу". Которая будет соответствовать статусу "Народный автомобиль"

Но пока же, по иронии судьбы наши автомобильные гиганты "перепрофилировались" на выпуск немецких авто. А реалии сегодня таковы, что спустя каких-то семь десятков лет, на заводе выпускавшем народную "Победу", всё-таки наладили выпуск народного авто, под названием Volkswagen. Довольно странная ситуация.

Так и родилась "Победа" ГАЗ-М20.
Вот ведь могли в то тяжелое военное время советские инженеры и конструкторы создать народный автомобиль, который стал символом великой Победы.
Насколько было бы здорово, имея нынешние технологии дизайна и машиностроения создать достойное продолжение, так сказать, современный рестайлинг знакового авто и воплотить в серийной производство. Ведь концепты уже есть, вот, например, один из них, представленный независимым дизайнером.

И это говорит о том, что, возможно, в ближайшие годы, в один из грядущих юбилеев Победы 80-90 или даже 100 лет, мы увидим на дорогах нашей страны новую "Победу". Которая будет соответствовать статусу "Народный автомобиль"

Но пока же, по иронии судьбы наши автомобильные гиганты "перепрофилировались" на выпуск немецких авто. А реалии сегодня таковы, что спустя каких-то семь десятков лет, на заводе выпускавшем народную "Победу", всё-таки наладили выпуск народного авто, под названием Volkswagen. Довольно странная ситуация.
Читайте также:
Будущие инженеры увидели, как теоретические знания применяются на шинном производстве
Эксперты Viatti напомнили, что важно проверить перед установкой зимних шин
РГСУ развивает отношения с Северо-Западным университетом при содействии посольства КНР в Российской Федерации в РФ
Металлокорд и резиновую смесь проверяют на автоматизированном оборудовании
