Россия будет адаптировать Су-35 для НАТО

После развала СССР ВПК нашей страны был практически развален. Только с приходом сильного лидера о России заговорили как о сильной военной державе с лучшими образцами вооружения.

Сегодня Россия может гордиться своей наземной техники, боевыми кораблями и, разумеется, самолётами. Конкурируем мы сегодня по всем направлениям и с самыми лучшими мировыми производителями. Особенно яркая конкуренция у нас с американцами.



Причем, по его мнению, такая ситуация не только в Малайзии, но и в других странах, являющихся клиентами ВПК США.

Другое дело российские Су-30МКМ и МиГ-29, которые так же есть у ВВС Малайзии. Москва ничем не ограничивает их в правах на собственность при покупке оружия. Но тут возникает проблема, которая называется «натовский стандарт авиационной инфраструктуры».


Это известный американский приём, когда, ссылаясь на требования унификации, США загоняют своих «партнёров» в узкие рамки, и выставляют особые технические условия, которым не соответствует продукция других производителей.

Малазийские военные аэродромы оборудованы по стандартам НАТО. Поэтому для российских самолетов они дополнительно приобретали и российское оборудование для управления полетами.

По сути, у них были две параллельные структуры ВВС, что не очень удобно для централизованного управления, и существенно снижает боевые возможности авиации.


И вот Москва предложила всем свои заказчикам, имеющим подобные проблемы, решение. Точнее это решение ответ на просьбы этих самых заказчиков. Россия готова адаптировать свои самолеты под эксплуатационные стандарты НАТО.

Это решение становится особенно актуальным на фоне затянувшихся переговоров о покупке Малайзией и Индонезией истребителей Су-35. При этом обе эти страны являются крупными покупателями американского оружия. И замена в этих странах американских F-18 на российские Су-35 было бы для России большой удачей.


Но и для покупателей это было бы выгодно. Во-первых, они получали бы истребители, которые по мнению западных экспертов вполне можно отнести к 5-му поколению (хотя их позиционируют как 4++). И такие утверждения эти самые эксперты делают на основе способности Су-35 сражаться на равных с F-22 и F-35.

А во-вторых, они избавляются от американской зависимости и всепоглощающего контроля. К тому же Су-35 дешевле.
Таким образом, у российского ВПК появится возможность подвинуть американцев на рынке военной авиации, увеличить продажи российских истребителей, а на вырученные деньги построить «самолеты будущего», ну или хотя бы довести до ума Су-57.