В США оправдались почему Китай закупает у России истребители Су-35

Развитие в КНР военно-технической сферы вызывает серьезную обеспокоенность у Вашингтона. Там понимают, что выбранная концепция развития ВВС Китая оказалась эффективнее, чем заокеанская концепция развития самолётов 5-го поколения.
Накануне в США дали весьма неожиданное объяснение, почему же Поднебесная имея на вооружения истребители 5-го поколения и обладая большим парком своих истребителей Су-27, закупают и будут дальше закупать у РФ истребители Су-35.


Популярное американское военно-аналитическое издание "The Military Watch Magazine" опубликовало статью, авторы которой оправдываются, зачем Китай имея большой парк тяжелых истребителей созданных на базе Су-27, закупает у России истребитель Су-35.

Так по мнению авторов, следует что главной причиной по которой Китай закупил первую партию российских Су-35, общей стоимостью в 2 млрд долларов заключалось в том, что непосредственно у самого Китая отсутствовала уверенность в надежности и эффективности собственного истребителя 5-го поколения J-20.


При этом утверждается, что последние новейшие разработки в области истребителей поколения 4++: Су-35 и МиГ-35 впитали в себя технологии будущего. Что стало второй якобы причиной по которой Пекин закупил у Москвы истребители. Которые, по мнению авторов, обладают более низкой ЭПР, высокой тяговооруженностью, высокой маневренностью и практически не уступают по своим параметрам китайскому истребителю 5-го поколения J-20 и сравнимы с американским F-22.


Более того авторы утверждают, что приобретение Китаем у России истребителей так же связанно с концепцией развития собственного истребителя J-20, которому необходимо мощная поддержка и дополнение в виде высокоэффективного Су-35. Он обладает технологиями, к которым получает доступ Китай, приобретая у России истребитель Су-35. Причем отмечается, что КНР будет закупать наши истребители до тех пор, пока не создадут свой двигатель с трехмерной векторизацией тяги.


Интересно, что авторы отмечают момент, где несмотря на то, что Су-35 сегодня во многом обходит истребители 5-го поколения, сам таковым не считается, но представляет собой недорогой и весьма эффективный истребитель, который расширяет возможности ВВС Китая. Плюс ко всему, имеет высокую совместимость с китайскими машинами, которые построены на базе Су-27.

В итоге это приведет к тому, что для России и для США ВВС НОАК будут представлять собой силу, с которой эти державы не смогут сравниться, уверены авторы.


Всё это привело к тому, что сейчас в США возобновили производство F-15. Причем подчеркивается, что данный шаг сделан именно на примере китайской модели, где российский истребитель эффективно дополняет китайский J-20. И, наоборот, показывает, что американская концепция развития и применения истребителей сугубо пятого поколения весьма неэффективна и слишком дорогая, как в эксплуатации, так и в строительстве.


Автор материала целиком и полностью дает понять, что навязываемая США концепция истребителей пятого поколения, сейчас просто себя исчерпала.

Ведь российский истребитель, а вернее мысль, которая позволила создать Су-35, показала себе не только эффективным решением, но и в целом очень практичным и не затратным. Где сочетания технологий будущего, с отработанной и зарекомендовавшей себя платформой позволило по сути завершить логическое развитие платформы Т-10.

И истребитель Су-35 представляет собой по сути завершенный во всех планах проект данной платформы. Плюс теперь можно начинать работы над следующим поколением, так как по сути, сейчас Су-35 представляет вверх совершенства, а вот следующая модель это уже будет новым семейством.

Что же касается оправданий в США почему Китай закупил и будут в дальнейшем проводить закупку у России истребителей Су-35.

Есть только два объяснения при помощи которых можно понять, зачем и почему в США так считают. Первое дает понять, что в этом сыграли последние ограничения наложенные на F-35 - особенно не развивать "сверхзвук". А так же существующие ограничения на эксплуатацию F-22, показали, что затраты на создание дорогостоящих истребителей пятого поколения не оправдывают себя.

Но геополитическая составляющая сейчас требует наличие эффективного и действительно проверенного истребителя. А не дорогостоящих самолетов, которые в случае начала гипотетического противостояния и скорость то набрать не смогут, и к тому же еще не обладают пресловутой "невидимостью".

Вторая причина заключается в том, что сейчас в США наступил период, кода гарантийные сроки эксплуатации большинства военной техники подходят к концу. И именно разница в стоимости, а так же ЛТХ истребителей, позволит военному ведомству в короткие сроки, осуществить количественное и качественное обновление своего парка.


Тем более, если учитывать фактор "неприемлемых потерь", сейчас для США просто необходимо создать количественное преимущество, иначе может произойти смена стереотипов. Чьи последствия просто чреваты и могут очень серьезно отразится на геополитической мировой арене.

Что же касается Китая и его повторных закупок нашего Су-35.

Но если китайцы приобретут повторную партию, это будет говорить о том, что все таки наши научились защищать свои технологии, а так же лишний раз подчеркнет эффективность нашего Су-35.


Надо отметить и тот факт, что закупленные ранее у России 24 истребителя Су-35, дают некий доступ к технологиям. Но если посмотреть на развитие китайского авиапрома, нужно подчеркнуть, что даже доступ к технологиям не гарантирует качественного "копирования", на что весьма "прозрачно" намекают в США. Тем самым лишний раз подчеркивая, что Су-35 на сегодня это вершина истребительной авиации (кроме, конечно, Су-57).

Но странное объяснение появилось после недавнего сообщения о том, что Пентагон наложил новый ряд ограничений для эксплуатации истребителя пятого поколения F-35. Ему теперь запрещено летать на сверхзвуке, так как это может повредить хвостовое оперение самолета. И мы уже писали, что этот самолёт на сверхзвуке мог летать всего пару десятков секунд и не более.


То есть, как видно в данном конкретном случае, наблюдается проводка излюбленного и отработанного "приема" США. Где отвлекая внимание на Китай и Россию, пытаются оправдать начало серийного производства истребителя четвертого поколения F-15. И при этом упускается из виду момент наличия ограничений на своих истребителях 5-го поколения.

Создавая некий успешный образ китайской модели совместного применения китайского истребителя пятого поколения J-20 и российского Су-35, США перенимает его и позволит им так же эффективно использовать связку F-22 и F-15.

Разумеется, это их личное дело, только вот одно непонятно, если концепция истребителей пятого поколения в США сейчас ставится под "сомнение", и при этом возвеличивается наш Су-35, тогда что можно сказать о Су-57? Ведь по сути все технологии были отработаны на "тридцать пятом". То есть, если следовать простой логике получается, что наш то Су-57 действительно самый лучший истребитель на сегодня в мире.