Другие новости
На чем ездит президент компании АвтоВАЗ Ив Каракатзанис
Ив Каракатзанис родился 13 апреля 1964 года во Франции в городе Марсель. Там будущий глава АвтоВАЗа получил образование по специальности инженер. Проработал на знаменитом автозаводе Renault 24 года.

Lada Vesta
Честно говоря, Ив стал предпочитать российские отечественные автомобили совсем недавно. Скорее всего, он демонстрирует корпоративную этику и хочет показать, что российский автопром вышел на новый уровень и их машины начали делать по-настоящему качественно. Правда, надо отметить, что выглядело бы странно, если бы руководитель АвтоВАЗа, ездил бы, допустим, на Мitsubishi.
Каракатзанис ездил на Lada Vesta по Тольятти, где и располагается непосредственно завод. Автомобиль оснащен 1,6 литровым мотором мощностью в 106 лошадиных сил. Такого вполне хватает, чтобы развивать максимальную скорость в 175 километров в час. В основном, в паре с двигателем работаем 5-ступенчатая МКПП.

Стоимость модели зависит от комплектации, цены начинаются с 560 тысяч рублей. Максимальная комплектация стоит около миллиона.
XRAY

Также глава российского предприятия часто передвигается на кроссовере от отечественного производителя Lada XRAY. Ив считает, что машина действительно достойна внимания, хотя в чем-то он и прав. Модель в своей ценовой категории смотрится как отличное выгодное предложение.
Стоимость модели в пределах 540 - 780 тысяч рублей.

Технические характеристики довольно неплохие, хотя стоило бы и поставить силовой агрегат и помощнее. Под капотом стоит 1,8 литровый двигатель мощностью в 122 лошадиные силы. Максимальная фиксируемая скорость достигает 190 километров в час, разгон с нуля до сотни - около 11 секунд.

Lada Vesta
Честно говоря, Ив стал предпочитать российские отечественные автомобили совсем недавно. Скорее всего, он демонстрирует корпоративную этику и хочет показать, что российский автопром вышел на новый уровень и их машины начали делать по-настоящему качественно. Правда, надо отметить, что выглядело бы странно, если бы руководитель АвтоВАЗа, ездил бы, допустим, на Мitsubishi.
Каракатзанис ездил на Lada Vesta по Тольятти, где и располагается непосредственно завод. Автомобиль оснащен 1,6 литровым мотором мощностью в 106 лошадиных сил. Такого вполне хватает, чтобы развивать максимальную скорость в 175 километров в час. В основном, в паре с двигателем работаем 5-ступенчатая МКПП.

Стоимость модели зависит от комплектации, цены начинаются с 560 тысяч рублей. Максимальная комплектация стоит около миллиона.
XRAY

Также глава российского предприятия часто передвигается на кроссовере от отечественного производителя Lada XRAY. Ив считает, что машина действительно достойна внимания, хотя в чем-то он и прав. Модель в своей ценовой категории смотрится как отличное выгодное предложение.
Стоимость модели в пределах 540 - 780 тысяч рублей.

Технические характеристики довольно неплохие, хотя стоило бы и поставить силовой агрегат и помощнее. Под капотом стоит 1,8 литровый двигатель мощностью в 122 лошадиные силы. Максимальная фиксируемая скорость достигает 190 километров в час, разгон с нуля до сотни - около 11 секунд.
Читайте также:
Будущие инженеры увидели, как теоретические знания применяются на шинном производстве
Эксперты Viatti напомнили, что важно проверить перед установкой зимних шин
РГСУ развивает отношения с Северо-Западным университетом при содействии посольства КНР в Российской Федерации в РФ
Металлокорд и резиновую смесь проверяют на автоматизированном оборудовании
