Другие новости
Конструкторы закончили работу над последним вариантом бомбардировщика ТУ-95
Итоговый вариант машины получил полное название ТУ-95МСМ. Это пятое по счету поколение самолета.

Вторым по важности стало обновление арсенала вооружения. Так, появилась возможность разместить на борту ракетоносца малозаметные для противника ракеты М-101 и М-102. С этой целью был расширен оружейный отсек, а крылья получили дополнительные пилоны для маскировки. Кроме того, появилась возможность использовать ракеты, которыми в настоящее время оснащаются Ту-95 и Ту-60.

Наконец, были внесены коррективы в конструкцию винтов и двигателей. Первое поколение бомбардировщика Ту-95 поступило на вооружение еще советской армии в далеком 1957 году.
Основной задачей является транспортировка и применение ядерных ракет в тылу противника. На данный момент самолет является самым скоростным среди тех, которые оснащены турбовинтовыми моторами.

Вторым по важности стало обновление арсенала вооружения. Так, появилась возможность разместить на борту ракетоносца малозаметные для противника ракеты М-101 и М-102. С этой целью был расширен оружейный отсек, а крылья получили дополнительные пилоны для маскировки. Кроме того, появилась возможность использовать ракеты, которыми в настоящее время оснащаются Ту-95 и Ту-60.

Наконец, были внесены коррективы в конструкцию винтов и двигателей. Первое поколение бомбардировщика Ту-95 поступило на вооружение еще советской армии в далеком 1957 году.
Основной задачей является транспортировка и применение ядерных ракет в тылу противника. На данный момент самолет является самым скоростным среди тех, которые оснащены турбовинтовыми моторами.
Читайте также:
Будущие инженеры увидели, как теоретические знания применяются на шинном производстве
Эксперты Viatti напомнили, что важно проверить перед установкой зимних шин
РГСУ развивает отношения с Северо-Западным университетом при содействии посольства КНР в Российской Федерации в РФ
Металлокорд и резиновую смесь проверяют на автоматизированном оборудовании
