Мэрия Екатеринбурга завершила общественные обсуждения развязки у Калины
Администрация Екатеринбурга признала состоявшимися общественные обсуждения проектов планировки и межевания территории на пересечении переулка Базового с улицей Комсомольской и Сибирским трактом для строительства новой транспортной развязки возле концерна «Калина». Как следует из документа, опубликованного на сайте мэрии, всего в обсуждении поучаствовали 106 человек, направив в общей сложности 28 предложений, из которых учли только два.
Мэрия согласилась с тем, что представленные документы нужно доработать в части оформления. Как указал один из участников обсуждения, в материалах отсутствует содержание, на некоторых страницах нет штампов, ссылки на документы не соответствуют действительности. Также было учтено предложение о разделе одного из земельных участков, на который заходит проект.
Остальные предложения чиновники не приняли. Жителям Екатеринбурга отказали в пересмотре проекта из-за отсутствия экологической экспертизы, из-за возможного увеличения шума, выхлопных газов и пыли. Также в мэрии отказались пересмотреть будущий выезд из микрорайона «Синие камни», который в нынешнем варианте, как волнуются жители, приведут к большому количеству аварий. Не стали убирать и планирующуюся двухъярусную магистраль, которая, как беспокоятся жители, пройдет прямо под окнами многоэтажек.
В рамках работ планируется заменить старые опоры моста на новые, а нынешние — демонтировать. В районе кольца перед «Калиной» появятся две дополнительные эстакады. При этом мост по улице Комсомольской через железнодорожные пути станции Шарташ будет снесен и на его месте построен новый. Длина моста составит больше 330 метров, ширина проезжей части будет 16 метров, по две полосы в каждом направлении. Проектом намечена реконструкция существующего моста через железнодорожную линию Шарташ — Егоршино и строительство правого проезда на подходе к мосту. Транспортный узел на пересечении с Комсомольской подлежит полной реконструкции.
Существующие пешеходные пути в этом месте будут сохранены, к ним добавятся новые — тротуары шириной три метра. Предусмотрены наземные и подземные пешеходные переходы. По переулку Базовому, улицам Сибирский тракт, Анны Бычковой и Комсомольской предусмотрены велодорожки шириной 2,5 метра.
Проект критиковал урбанист Владимир Злоказов. По его мнению, реализация проекта увеличит объемы вредных выбросов от автотранспорта и уровень шума от автомагистрали, чем серьезно ухудшат жизнь людей. Кроме того, он считает, что нынешняя схема организации транспортных потоков приведет к ДТП. В качестве решения проблем он просил создать дорогу, которая бы связала улицу 40-летия Комсомола с Базовым переулком в обход Синих Камней.
Ранее сообщалось, то стоимость проекта составит 6–7 млрд рублей, а работы займут пять лет. Реконструкция начнется после того, как в бюджете запланируют средства на эти цели.
Напомним, что реконструкция развязки была включена в проект мероприятий к 300-летию Екатеринбурга, которое отметят в 2023 году. Однако вряд ли все работы удастся завершить к данному сроку.
