Рита Сулоева
Опубликовано: 11:07, 26 ноябрь 2019
По материалам: znak
Другие новости

ГИБДД: за год в Екатеринбурге количество ДТП выросло на 19%

ГИБДД: за год в Екатеринбурге количество ДТП выросло на 19%

В 2019 году в Екатеринбурге на 19% выросло число дорожно-транспортных происшествий. Об этом сегодня на комиссии по безопасности гордумы рассказал главный госинспектор безопасности дорожного движения по Екатеринбургу Вадим Буйдалин.

Количество погибших в ДТП по итогам девяти месяцев текущего года выросло еще больше — на 23%. «Нашими коллегами из комитета по транспорту проведена немалая работа по нанесению дорожной разметки и установке знаков, но вместе с тем мероприятия недостаточно систематизированы и реализуются без учета аварийности на конкретных участках», — объяснил Буйдалин причины роста ДТП.

Например, в июле — августе ГИБДД обследовала Сибирский тракт и составила акт об отсутствии на улице дорожных знаков. Акт отдали комитету для принятия мер, но ничего не произошло. Кроме того, на Сибирском тракте устроены пешеходные переходы с освещением на солнечных батареях, но по факту они не работают. В результате на этих участках в этом году зарегистрировано шесть наездов на пешеходов — они получили травмы.

Кроме того, в ГИБДД считают, что многие светофоры в Екатеринбурге морально устарели: 60% из 568 светофоров нужно менять.

«При выпадении обильных осадков в Екатеринбурге светофоры или работают с перебоями, или происходит их веерное отключение, от 20 до 40 объектов единовременно, — рассказал Буйдалин. — В этом году на регулируемых перекрестках зарегистрировали 183 наезда на пешеходов, в 18 случаев причина — неисправность светофора. При том объеме работ, который мы проводим, к сожалению, добиться снижения количества и тяжести ДТП не получается».

Глава комитета по транспорту Игорь Ощепков нашел часть замечаний ГИБДД справедливыми. «Но то, что требуется по закону при наличии нашего финансирования — мы делаем», — заверил Ощепков. В то же время ряд предписаний ГИБДД, например, по переходам с освещением на солнечных батареях, оспариваются администрацией в судах. Как объяснил Ощепков, в таких случаях мэрия просто не может провести работы в указанные ГИБДД сроки из-за нехватки денег.

Ctrl
Enter
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)