Россияне получат возможность жаловаться на плохие дороги в Минтранс
Жители Российской Федерации, пользующиеся транспортными средствами категорически недовольны состоянием дорог. В Министерство транспорта ежедневно отправляются тысячи заявок на починку того или иного участка дороги, но никак не получается воплотить мечты в реальность и все дороги остаются неисправными: с ямами, со стёртой разметкой и неработающими светофорами.
В настоящий момент «Общероссийский народный фронт» создал приложение, которое напрямую связывается с чиновниками из Минтранса. Приложение называется «Карты убитых дорог». Приложение подверглось интеграции с Министерством и чиновники будут видеть жалобы простых людей без различных «гонцов», как говорится, своими глазами.
Само приложение было запущено ещё в августе в 2018 году, однако прямую интеграцию с Министерством транспорта оно получило относительно недавно. Власти посчитали этот ресурс «удобным предметом связи министров и простых граждан». Все заявки, оставленные в этом приложении, попадают прямо на стол Минтранса, а точнее на портал «Добродел» и чиновники пообещали впредь внимательно отслеживать ситуацию дорог в Российской Федерации, дабы предостеречь людей от травматизма и создать благоприятные условия для пользования трассами.
Однако, у этого приложения есть и недоброжелатели, которые считают эту идею полной ерундой и категорически отказались реагировать на все заявки в приложении.
Технически для составления программы ремонтов достаточно лишь провести углубленную диагностику, и формально здесь учет мнения населения не нужен, пояснил «Известиям» директор Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин.
— Однако вовлечение потребителей в решение дорожных проблем и в России, и во всем мире считается полезным делом, даже если это дополняющая или эмоциональная информация. Это нормальный диалог дорожников с потребителями, — подчеркнул эксперт.
В Министерстве транспорта «Известиям» подтвердили, что работа по интеграции мобильного приложения ведется.
— В Минтрансе в курсе данной идеи, взаимодействие идет по линии РосдорНИИ, — пояснили в ведомстве.
До 2024 года строительство и реконструкция трасс в России будут вестись в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». За шесть лет регионы потратят на него 4 трлн. 139,1 млрд. рублей, федеральный бюджет направит 440,9 млрд. рублей. Нацпроект охватит 104 города в 83 субъектах РФ. По сравнению с 2017 годом должна вырасти доля автодорог регионального значения в нормативном состоянии с 43,1 до 50,9%, вдвое увеличена (до 85%) доля протяженности дорог городских агломераций в нормативном состоянии, ликвидирована половина мест концентрации ДТП, а также на 10% снижена доля федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.