В ГИБДД раскритиковали новый режим работы светофоров в Салехарде: «Провоцирует аварии»

Автолюбители и пешеходы Салехарда крайне негативно оценили нововведенияГазета «Красный Север»

В Госавтоинспекции ЯНАО критично оценивают новую систему работы светофоров в Салехарде, которую городские власти внедрили, не ставя в известность управление ГИБДД. На имя губернатора Ямала в ГИБДД готовят информацию о последствиях введения «светофорного ГОСТа» для безопасности дорожного движения в Салехарде.

Как рассказали «Красному Северу» в УГИБДД по ЯНАО, один из серьезных побочных эффектов от внедренной системы — увеличение трафика движения во дворах.

— Большое количество автомобилей стало объезжать перекрестки по жилым зонам, — сообщил старший инспектор по особым поручениям УГИБДД Мурат Батыров. — Нас это сильно беспокоит, ведь это прямой путь к авариям и наезду на людей. Сквозной проезд через внутренние дворы запрещен, а мы наблюдаем его сейчас во всех районах города. Мы, конечно, нацеливаем инспекторов ДПС, чтобы они контролировали там ситуацию, но охватить все дворовые территории нереально. Как правило, владелец авто отвечает: «Я к этому дому подъехал только человека высадить или груз отдать» и так далее. Возможностей фиксировать, в том числе на видео, как автомобиль без остановки въезжает и выезжает из жилой зоны, у нас нет.

Жители Салехарда в штыки восприняли новый режим светофоров: «Никаких нервов не хватает!»

Кроме этого, в ГИБДД отмечают, что проблема загруженности дороги в часы пик — то, к чему, по идее, должны были привести новые фазы светофоров — не решена. На многих перекрестках заторов наоборот стало больше. Также в окружную Госавтоинспекцию поступают жалобы от пешеходов, которые подолгу ждут разрешающего переход сигнала. Инспекторы ДПС утверждают, что из-за новшества чаще, чем раньше, пешеходы перебегают на «красный». И автомобилисты активнее стали игнорировать ПДД и проезжать на запрещающий свет.

— Эта система провоцирует граждан к совершению правонарушений на перекрестках, — резюмирует Мурат Батыров.

Причем, по его словам, многие специалисты в сфере дорожного транспорта считают, что для городов в районах Крайнего Севера ГОСТ, введенный на улицах Салехарда, не подходит. Прежде всего потому, что зимой там очень холодно и людям приходится дольше мерзнуть на улице.