Genesis серьёзно поменял седан G90

Обновлённая же модификация расширяет географию собственных продаж. Также появились новые 19-дюймовые колёсные диски с звукопоглощающими вставками, улучшающими шумоизоляцию салона.

Задние фонари также получили усовершенствованный дизайн.

Размеры G90 в процессе растайлинга не поменялись: длина равна 5205 мм, колесная база — 3160 мм. К примеру, у Genesis G90 сейчас новые блок управления климатической установкой и дефлекторы вентиляции, несколько осовременена строчка на сиденьях и доработана панель устройств. Кроме того, седан обзавелся улучшенным мультимедийным комплексом с голосовым управлением и обновлением карт навигатора «по воздуху», а еще системой активного шумоподавления. Плюс для Genesis G90 предусмотрена адаптивная подвеска.

На корейском рынке Genesis G90 сохранил те же двигатели, что были у предшественника — атмосферные 3,8-литровый V6 и 5-литровый V8, а кроме этого 3,3-литровый турбированный V6.

Двигатели у седана прошлые. Привод — задний или полный (HTRAC, с многодисковой муфтой в приводе передних колес).

Внутри новый G90 оформлен в прошлом стиле; обновок же — немного: другой блок управления микроклиматом, новая окантовка воздуховодов, модернизированная система для мультимедиа; помимо этого, автомобиль получил обновленную приборную панель.

Сзади обновлённый G90 и вовсе не имеет практически ничего общего с предшественником.