Локомотивы на железной дороге Обская — Бованенково будут использовать СПГ

Гендиректор ООО «Газпромтранс» Вячеслав Тюрин и глава ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев подписали соглашение о сотрудничестве. Как сообщили Znak.com в пресс-службе «Газпрома», документ предусматривает использование СПГ в качестве топлива для подвижного состава на железной дороге Обская — Бованенково и для электрогенерации на инфраструктурных объектах дороги. Соглашение подписано в рамках Международного форума по энергоэффективности и развитию энергетики «Российская энергетическая неделя».

По соглашению на Ямале будет создан комплекс по малотоннажному производству СПГ в районе станции Обская, оборудование площадок для размещения передвижных автогазозаправщиков, а также пунктов обслуживания локомотивов «Газпромтранса» на станциях Обская, Разъезд 15 и Карская.

В «Газпроме» пояснили, что производство и реализация природного газа в качестве моторного топлива является стратегическим направлением деятельности компании. Для системной работы по развитию рынка газомоторного топлива создана специализированная компания — ООО «Газпром газомоторное топливо».

Рассмотрена апелляция строителей, осужденных за хищения 788 млн у «Газпрома»

ООО «Газпромтранс» оказывает транспортно-экспедиторские услуги предприятиям «Газпрома» и выполняет функции эксплуатирующей организации железнодорожной линии Обская — Бованенково, принадлежащей «Газпрому».

Железная дорога Обская — Бованенково является одним из элементов реализации «Газпромом» мегапроекта «Ямал». Она обеспечивает круглогодичную, быструю, наименее затратную и всепогодную доставку техники, строительных материалов и персонала на месторождения Ямала в условиях полярного климата. Протяженность железной дороги от станции Обская до станции Карская составляет 572 км (до ст. Бованенково — 525 км). Железная дорога включает пять станций и 12 разъездов, 70 мостов общей длиной более 12 километров. Движение на всем протяжении железной дороги было открыто в 2011 году.