В РФ могут значительно поменять правила техосмотра
Новая система проведения техосмотра авто будет создаваться в Российской Федерации. Об этом уполномоченный компании Борис Ионов сказал в интервью газете «Коммерсант».
В РФ приступили к созданию новейшей системы мониторинга состояния транспортных средств, которая будет привязана к пробегу и авариям. В том случае, ежели у автомобиля сформировалась «плохая» история, то техосмотр придется проходить чаще и стоить процедура будет дороже.
Как сказал Ионов, на текущий момент ведется разработка программы, которая сумеет сделать особый план прохождения техосмотра для каждой машины. По утверждению профессионалов, на то, чтобы прийти к такой системе техосмотров, уйдут годы. «Кроме того, необходимо будет вносить изменения в закон „О техосмотре“ и остальные нормативные акты». Машины, которым от 3-х до 7-ми лет, проходят его каждые два года, а потом делают это ежегодно. Такси, автобусы и некоторые разновидности фургонов должны проходить ТО каждые шесть месяцев. С ноября 2019-ого все транспортные средства будут получать только электронные ПТС. На данный момент в системе ЭПТС зарегистрировано 42 тысячи машин. В худшем случае может быть введено ограничение на использование автомобиля либо полный запрет на эксплуатацию. Отмечается, что наихудший сценарий в данном случае - ограничение на эксплуатацию с передачей сведений в ГИБДД и даже запрет на эксплуатацию авто. До конца года жители смогут переоформить бумажный ПТС на электронный (добровольная услуга, стоит 600 рублей), также начнется выдача электронных документов на ввозимые из-за рубежа машины.
Летом 2017 г. стало известно, что Минэкономразвития разрабатывает поправки в закон о техосмотре, предусматривающие обязательную фото- и видеорегистрацию процедуры. Соответствующее предложение внесено в Государственную думу, информирует Коммерсант.
Председатель публичного объединения «Движение автомобилистов России» Виктор Похмелкин предложил отменить техосмотр для частных авто. Тем не менее опрошенные изданием специалисты подчеркнули, что воплотить идею будет трудно, так как основная часть операторов ТО просто «рисуют» диагностические карты.