Bloomberg: нефтяным компаниям РФ грозят миллиарды убытков из-за новых морских правил

Российская нефтяная отрасль лишится части доходов после вступления в силу в 2020 году новых правил заправки судов, выработанных Международной морской организацией при ООН, пишет Bloomberg.

Дело в том, что по новым правилам корабли необходимо будет заправлять топливом с содержанием серы не более 0,5% либо устанавливать специальные очистительные устройства. В РФ производится в основном нефть марки Urals с высоким содержанием серы.

«Российский нефтяной сегмент в финансовом плане окажется в числе главных проигравших. Россия ни в коем случае не будет готова на 100% к переменам 2020 года, когда начнут действовать новые правила, а поэтому высокосернистый топочный мазут из этой страны будет все больше падать в цене», — приводит издание слова старшего аналитика IHS Markit Ltd. Александра Щербакова.

Агентство сообщает, что, по состоянию на конец сентября, Россия вообще не производила мазут, соответствующий новым нормативам Международной морской организации, о чем свидетельствует информация из Министерства энергетики. В двух третях производимого объема топлива содержание серы составляет 2,5 процента и более. Поэтому перед РФ стоит задача модернизировать НПЗ, однако страна сосредоточилась только на увеличении производства и повышении качества бензина и дизтоплива.

Аналитики, опрошенные агентством, назвали несколько вариантов продажи своего высокосернистого мазута, которые позволят им частично компенсировать убытки на рынке судоходства: наращивать экспорт, понизить содержание серы в мазуте технически возможно за счет его смешения с дизельным топливом, сделать ставки на продажи на электростанции или или сферу строительства дорог.