Завод «Тюменьсудокомплект» стал банкротом, арбитраж ввел наблюдение

Губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин спускает на воду первое морское судно, построенное на заводе «Тюменьсудокомплект» (архив)Пресс-служба губернатора ЯНАО

Арбитражный суд Тюменской области ввел процедуру наблюдения в отношении судостроительного завода «Тюменьсудокомплект». Долг предприятия перед бывшими сотрудниками и кредитором Запсибкомбанком превышает 80 млн рублей, пишет в пятницу, 9 февраля, «Коммерсантъ-Урал». «Тюменьсудокомплект» подготовил график погашения задолженности и планирует полностью разобраться с долгами к 2019 году.

Заявления о несостоятельности предприятия подали четверо бывших сотрудников (сумма требований составляет 654 тыс. рублей), а также крупнейший кредитор — Запсибкомбанк (требует 80 млн рублей).

Финансовое состояние предприятия было стабильным до 2015 года. В 2014 году региональные власти организовали гендиректору «Тюменьсудокомплекта» Николаю Брагину встречу с представителями корейских компаний Hyundai и Daewoo, где должны были обсуждаться вопросы развития судостроительного кластера в Тюменской области.

СКР возбудил уголовное дело по факту невыплаты зарплаты рабочим тюменской фирмы

Как рассказал «Коммерсанту» господин Брагин, финансовые трудности у завода начались, когда налоговый орган выставил ему финансовое поручение: вместе с уже имеющимися двумя кредитами и минимальной прибылью оно осложнило ситуацию предприятия. Согласно картотеке арбитражных дел, в 2015 году налоговая служба доначислила заводу 10,9 млн рублей налога на прибыль организаций за предыдущие периоды и пени. Предприятие пыталось обжаловать решение в судах, но не смогло. Как пояснил гендиректор, сейчас завод работает, «не было ни дня простоя».

«Тюменьсудокомплект» был основан в 1996 году. Занимается конструированием, судостроением, судоремонтом, модернизацией флота и его техническим снабжением. Первым в России начал выпускать главные судовые двигатели и дизель-генераторы на базе автомобильных дизелей Ярославского моторного завода и двигателей Минского моторного завода. С начала работы выпустил более 200 судов различных типов и назначений, в том числе плавучие рыбозаводы и теплоходы. Уставный капитал 510 тыс. рублей, прибыль в последнем отчетном 2009 году — 16,6 млн рублей.