Строители начали устанавливать железнодорожные пролеты Керченского моста

Заместитель генерального директора по производству и строительству Керченского моста Дмитрий Петухов заявил о том, что строители начали устанавливать железнодорожные пролеты моста над проливом. Специалисты используют четыре мощных домкрата, работая по технологии продольной надвижки, которая широко применяется современными мостостроителями. Сбор конструкции происходит на острове Тузла – там нужные колонны складываются из заводских блоков. Инженеры надвигают по скользящим устройствам нужные опоры с помощью мощных домкратов. Скорость соединения опор – 45 миллиметров в минуту.
Кроме того, одновременно с протекающими работами по сбору, строители занимаются протягиванием веток над ЖД пролетами. Работы ведутся сразу в двух направлениях – от Крыма и в сторону полуострова. За протяжку отвечает несколько домкратов, усилие которых составляет от 500 до 1000 тонн. Общий вес пролетов под ЖД дорогу составляет более 60 тысяч.
Ранее сообщалось, что депутатов из Германии удивило состояние дорог в Крыму.