Лада Vesta и Xray снабдят новым японским вариатором Jatco

Стало известно о том, что в легковом автомобиле Лада Vesta новейшей трансмиссией является вариатор, созданный японской компанией Jatco.

Как передает ресурс Drom, ссылаясь при всем этом на свои источники, на текущий момент производитель авто ведет полноценную работу по внедрению и адаптации данной коробки на вазовский автомобиль. Как ожидается, вариатор будет комбинироваться с 1,6-литровым 110-сильным агрегатом Ниссан, сборка которого осуществляется «АвтоВАЗом».

Есть вероятность, что мотор могут заменить на по образу и подобию объемом 1,8 литра. При этом в руководстве компании обсуждается вопрос локализации производства вариаторов — в данном случае трансмиссии русской сборки будут поставляться не только лишь на конвейеры АвтоВАЗа, однако и на учреждения альянса Renault-Nissan-Mitsubishi за рубежом.

Невзирая на то, что новый вариатор еще не стали собирать в РФ, «АвтоВАЗ» уже планирует локализовать выпуск КПП Jatco JF011E/015E на Волжском предприятии. Уже известна площадка и объемы, однако данная информация пока не подлежит разглашению. Предполагается, что версии моделей с японским вариатором появятся не до этого 2-ой половины 2016 года.

Проект сборки вариаторов и АКП Jatco инициирован самим Карлосом Гоном и находится на его контроле.

Источники рассказали, что обсуждаемый объем производства превосходит нужды АВТОВАЗа, то есть вариаторы будут поставляться еще на остальные заводы Renault-Nissan, в том числе иностранные. Хотя с уходом Карлоса Гона с поста председателя совета начальников альянса некоторые договоры, в т. ч. завода вариаторов на АвтоВАЗе, могут пересмотреть. О преемнике Гона пока нет никаких данных, однако стоит ожидать полного аудита деятельности альянса за несколько последних лет, в результате которого строительство отдельного завода трансмиссий в нашем государстве могут посчитать нецелесообразным.