Гендиректор «Мостостроя-11» заявил, что его компания будет строить мост через Обь в ЯНАО

Руководитель «Мостостроя-11» Николай Руссу заявил, что именно его компания будет заниматься строительством моста через реку Обь на Ямале в рамках реализации властями региона проекта Северного широтного хода.

«Открою маленький секрет: сейчас активно идет обсуждение строительства моста через Обь в районе Салехарда. Подбираются варианты места, где он будет проходить, рассматриваются схемы объекта и возможность его строительства за оптимальные средства, которые должны быть выделены концессионными компаниями», — цитирует Николая Руссу «Красный Север».

Издание отмечает, что гендиректор компании не назвал сроки начала строительства. Руссу напомнил, что в настоящее время «Мостострой-11» выполняет подряд по строительству восьми мостовых переходов автодороги Надым — Салехард: «Это 120-й и 160-й километры, можно проехать и посмотреть, там идет интенсивное, современное строительство. По плану все работы будут завершены в этом году».

Правительство РФ приняло от РЖД заявку на концессию по стройке Северного широтного хода

Напомним, ранее губернатор Ямала Дмитрий Кобылкин рассказывал о том, насколько мост через Обь важен для Ямала. «Кто больше всего хочет, чтобы мост реально появился, это, наверное, я. И делаю все для этого. Очень сложный проект, федеральный проект, — рассказывал Кобылкин. — Сегодня хочу передать слова министра транспорта РФ Максима Соколова… Он уверенно говорит, что в ближайшее время начнем строительство Северного широтного хода, а мост через Обь — его составляющая. Предстоит пройти правительственную комиссию — к ней готовы все документы. Ни у кого не вызывает сомнения грузовая база. Мы минимизировали федеральный грант до 10 млрд рублей, окружные обязательства еще 8,2 млрд рублей — как раз автомобильная часть моста, остальные средства инвесторов. Есть поручение президента страны».

Как ранее сообщал Znak.com, проектные документы строительства Северного широтного хода приняты в конце прошлого года к рассмотрению правительством РФ. Проектная компания ОАО «РЖД», партнера властей ЯНАО по строительству Северного широтного хода, выступила с частной концессионной инициативой по реализации проекта.

Частная концессионная инициатива представляет из себя предложение о заключении концессионного соглашения по проекту и включает в себя полный перечень мероприятий по строительству железной дороги. «Документ был внесен в правительство РФ в соответствии с разработанной нами совместно с РЖД дорожной картой по реализации проекта. Кабмин рассмотрит его в ближайшие месяцы», — пояснял заместитель губернатора ЯНАО Дмитрий Артюхов. Ранее основные параметры реализации инфраструктурного проекта одобрила правительственная комиссия под председательством вице-премьера Аркадия Дворковича.

Дети подарили Кобылкину макет моста через Обь, сделанный на 3D принтере

На реализацию проекта Северный широтный ход в ноябре обратил внимание президент Владимир Путин, который заявил, что эта железная дорога «сократит плечо доставки грузов в районы Западной Сибири, даст новый импульс развитию российской Арктики и Северного морского пути».

На ежегодной пресс-конференции, которая состоялась 19 декабря этого года, губернатор ЯНАО Дмитрий Кобылкин рассказал, что строительство Северного широтного хода займет 4–5 лет.

Северный широтный ход — важный элемент арктической транспортной системы, предполагает создание железнодорожного коридора в 700 километров, соединит Северную и Свердловскую железные дороги. Бюджет проекта составляет порядка 230 млрд рублей.

Правительство Ямала согласовало проект строительства Северного широтного хода с РЖД в октябре 2016 года. ЯНАО инвестирует в строительство автомобильной части моста через Обь и передаст в федеральную собственность необходимые для строительства земельные участки. В марте текущего года соглашение о совместной реализации инвестпроекта заключили представители РЖД и «Газпрома». «Газпром» реконструирует железнодорожный участок Надым — Пангоды протяженностью 112 километров.