Железную дорогу в Крым на 100% электрифицируют

Железная дорога, которую проложат через Крымский мост, будет электрифицирована. Сейчас решение закреплено федеральной целевой программой развития Крыма и города Севастополя. Об этом в конце рабочей недели проинформировал руководитель Минтранса РФ Максим Соколов.

По его словам, в итоге продуманных шагов, создание инфраструктуры на станции Тамань-Пассажирская не потребует бросовых затрат. На Таманском полуострове железная дорога уже электрифицирована.

Как информирует корреспондент РИА «Новый День», всего на первом этапе будет электрифицировано порядка 45 километров железной дороги, включая мостовой переход и станцию Багерово в Керчи.

При всем этом сроки сдачи объекта не поменяются, отмечают в Минтрансе. По его словам, конструкция опор моста через Керченский пролив предусматривает закладные детали под электрификацию, так что что и сам проект, и сроки возведения железной дороги в Крым, и его стоимость останутся неизменными. Соколов уточнил, что график возведения дороги не изменился и остается прошлым: работы должны закончиться к началу зимы будущего года.

Затем электрифицирован будет следующий участок — от Багерово до Джанкоя.

Руководство РФ приняло решение об увеличении объема снобжения деньгами федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя до 2020-ого на 11,7 млрд руб., сообщило агентство ТАСС. Заявившие о незаконности волеизъявления граждан полуострова власти Киева перекрыли железнодорожное сообщение по территории Украинского государства для русских поездов. Объем федерального бюджетного снобжения деньгами увеличен с 779,8 млрд рублей до 791 млрд рублей, регионального — с 15,3 млрд рублей до 15,9 млрд рублей, из внебюджетных источников — снижен с 30,2 млрд рублей до 30,1 млрд рублей. Протяженность нового моста должна составить 19 км, высота арки 227 м, а высота — 35 м. Место будет самым протяженным в РФ.