Технологии
Mercedes показал новый G-Class: пока под камуфляжем

В компании рассказали, что новое поколение модели Mercedes-Benz G-Class ничем не будет уступать предшественнику в преодоление бездорожья. На представленных фотографиях запечатлены экстремальные тесты новинки в горной местности, недалеко от места производства модели.
«Гелендваген» нового поколения по-прежнему основан на рамной конструкции, и оснащён блокировками дифференциала. При этом, внедорожник Mercedes-Benz G-Class новой генерации получил независимую переднюю подвеску и новую переднюю ось. Всё это вкупе позволит превзойти предшественника. Также в компании рассказывают, что задняя ось была серьезно модернизирована, чтобы добиться более устойчивого поведения на дороге.
Компания Mercedes-Benz отмечает, что внедорожник G-Class нового поколения способен преодолевать брод глубиной 70 см. Дорожный просвет автомобиля составляет 241 мм. Угол съезда и въезда — 30 и 31 градус. Не менее важно то, что у новой модели появился новый режим G-Mode, который активируется, как только SUV попадает в низкий диапазон, или выбирается одна из трех блокировок дифференциала. Режим G-Mode изменяет характеристики автомобиля, чтобы обеспечить максимальную возможность на бездорожье.
Читайте также:
Памятный забег и мемориальный фильм о Юрии Лужкове вошли в программу фестиваля «ХИМФЕСТ»
Конференции Экономического форума посвятили 90-летию Ю.М. Лужкова
Волжский филиал ПАО «Россети» пополнил парк спецтехники цифровыми диагностическими комплексами
МегаФон внедрит в Амурской области систему экомониторинга
