Фарид Мадани: «Деловые Линии» увеличат рост грузооборота в 2016 году
В будущем году, по прогнозу гендиректора группы компаний «Деловые Линии» Фарида Мадани, грузооборот подшефной ему организации покажет высокий темп роста.
Кроме этого в 2015-м году группа компаний отметилась тем, что открыла свыше 50 новых подразделений, а еще увеличила грузооборот на 11%.
По утверждению Фарида Мадани, «Деловые Линии» собираются уделить огромное внимание развитию e-commerce.
Мадани сказал, что рынок России грузоперевозок продолжает развиваться. По данной системе доверенное лицо сам занимается доставкой груза, при этом продавец и клиент не учавствуют в сопровождении продукта. Еще одной востребованной услугой является формат 3PL, суть которой в том, что «Деловые Линии» выполняют одновременно три действия: обрабатывают, сохраняют и перевозят грузы. Транспортные компании на рынке занимаются обслуживанием как трансграничных потоков, так и внутристрановой дистрибуции грузов. По его мнению, этот вопрос можно удачно решить при помощи развития инфраструктуры. У таковых больших компаний, как «Деловые Линии», за долгие и длительные годы работы выработана система из огромного количества грузовиков и широкой сети подразделений, что дает возможность клиенту получить груз у своего дома.
Фарид Мадани поведал о более нужных услугах «Деловых Линий». На 1 месте находится транспортировка сборных грузов (LTL). Когда заказывается данная услуга, «Деловые Линии» исполняют одновременно три функции. Это складская обработка, хранение и транспортировка.
Мадани добавил, что рынок грузоперевозок продолжает развиваться, многие клиенты «Деловых Линий» видят в ГК альтернативу традиционной почте. И необычного тут нет, так как инфраструктура и география перевозок практически однообразные, а качество обслуживания выше.
Фарид Мадани признался, что в сфере грузоперевозок есть некоторые темы, которые не принято озвучивать в СМИ: просушка дорог, контроль на высокогабаритные грузы, так называемый «пакет Яровой», а кроме этого поправки, которые вносятся в правила труда и отдыха водителей. В то же время качество сервиса транспортных компаний выше, чем почты. А это может быть только при условии сотрудничеств власти и транспортных компаний.
