К Крымском мосту присоединили железнодорожную арку

Сообщается, что железнодорожная арка была соединена сегодня с первым пролетом со стороны Керчи. Ранее говорилось, что работы, которые связаны именно с надвижкой пролетов на морских участках, строители будут заканчивать уже в первом квартале 2016-го года. В компании «Стройгазмонтаж», генеральном подрядчике возведения, убеждены, что Крымский мост простоит как минимум ста лет.

«Мое событие дня! Железнодорожная арка соединилась со своим первым пролетом с керченской стороны», — сообщается в инстаграме Керченского моста. Автомобильную часть моста открывал в середине мая глава государства Владимир Путин.

Крымский мост — самый протяженный в Российской Федерации, его длина — 19 километров.

Строительство железнодорожной части Крымского моста должно быть окончено к концу последующего 2019.

Движение транспорта запустили 16 мая. Открыть железнодорожную часть моста планируется в начале зимы наступающего года. А движение фургонов запустили в 1-ый день октября. Перед этим к середине осени строители уложили шесть километров верхнего строения железной дороги через Керченский пролив. Она включает 27 искусственных сооружений, в том числе мост и 5 путепроводов. Железнодорожные подходы к мосту также на данный момент активно строятся.