Иван Филипов
Другие новости
Volkswagen отказался от серийного производства концепта Tristar
Руководство автобренда Volkswagen отказалось от серийного производства концепта Tristar. Грузовик представлялся публике в 2014 году в рамках автосалона в Ганновере.
Пикап Volkswagen Tristar, показанный более трех лет назад, демонстрировал развитие коммерческих моделей от немецкого автопроизводителя, а построен он на платформе от Volkswagen T5. Особенностью данного автомобиля стала его универсальность благодаря выдвижному ящику и бортовой системе с двумя этажами. В салоне грузовика расположено поворотное кресло водителя, планшетный компьютер и кофеварка, которые предназначались для комфортного пользования его владельца.
По капотом концепткара Volkswagen Tristar расположился турбодизель на два литра, генерирующий 204 лошадиных сил, который работает в паре с семиступенчатой КПП. Автоэксперты сообщают, что новость об отказе от серийного производства данной модели пикапа вызвала у автолюбителей сожаление и удивление. Причины данного решения бренда пока не оглашаются.
Пикап Volkswagen Tristar, показанный более трех лет назад, демонстрировал развитие коммерческих моделей от немецкого автопроизводителя, а построен он на платформе от Volkswagen T5. Особенностью данного автомобиля стала его универсальность благодаря выдвижному ящику и бортовой системе с двумя этажами. В салоне грузовика расположено поворотное кресло водителя, планшетный компьютер и кофеварка, которые предназначались для комфортного пользования его владельца.
По капотом концепткара Volkswagen Tristar расположился турбодизель на два литра, генерирующий 204 лошадиных сил, который работает в паре с семиступенчатой КПП. Автоэксперты сообщают, что новость об отказе от серийного производства данной модели пикапа вызвала у автолюбителей сожаление и удивление. Причины данного решения бренда пока не оглашаются.
