Крымский мост оснащается освещением и ограждениями

Вскоре после начала активных работ по обустройству автодорожного перехода Крым-Кубань на 450-метровом участке острова Тузла установили барьерное ограждение и мачты освещения – первые в инфраструктуре Крымского моста.

«В этом году нам предстоит полностью «одеть» автодорогу через Керченский пролив в асфальтобетон, оснастить ее всем необходимым и ввести в эксплуатацию», - рассказал председатель совета директоров компании «СТРОЙГАЗМОНТАЖ» Аркадий Ротенберг в ходе осмотра строительной площадки.

В данный момент строители продолжают трудится над автодорожной частью перехода – устанавливают освещение, водоотвод, системы обеспечения безопасности движения автотранспорта. Одновременно идет возведение железнодорожной части моста, где установлено более половины опор.

Работы по обустройству уже выполнены на участке моста между пятью опорами. По двум направлениям по обеим сторонам моста установлено в общей сложности 1 800 погонных метров барьерного ограждения и 28 мачт освещения. В целом строителям предстоит установить более 76 км барьерного ограждения и более 1000 мачт освещения.

Высота ограждения моста – от 1.1 до 1.5 метров. Предполагается, что барьер будет способен выдержать удар легкового авто на скорости до 90 км/час.

Что касается матч освещения, до их высота – около 9 метров, расстояние между световыми опорами – 36 метров. Лампы устанавливаются с учетом специфического морского климата Керченского пролива.

Длина Крымского моста составит примерно 19 км, движение будет осуществляться как автомобильным, так и железнодорожным транспортом. Четырехполосная трасса будет способна пропускать более 40 тысяч автомобилей в сутки со скоростью до 120 км/ч.

Единственным исполнителем проектирования и строительства транспортного перехода через Керченский пролив является ООО «Стройгазмонтаж», общая стоимость проекта – около 228 миллиарда рублей.